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Tragedia aérea en Brasil: el emotivo mensaje de Chapecoense al club que perdió a un dirigente y cuatro futbolistas al caer una avioneta






El fútbol brasileño está de luto después de que se oficializara la trágica noticia de la muerte del presidente y cuatro futbolistas del plantel de Palmas Fútbol y Regatas, un club de la cuarta división de Brasil ubicado en la capital del estado de Tocantins Crédito: Twitter @PalmasFutebol




El fútbol brasileño está de luto después de que se oficializara la trágica noticia de la muerte del presidente y cuatro futbolistas del plantel de Palmas Fútbol y Regatas, un club de la cuarta división de Brasil ubicado en la capital del estado de Tocantins.




















































Los jugadores Lucas Praxedes, Guilherme Noé, Ranule y Marcus Molinari, así como también el dirigente Lucas Meira y el piloto Wagner, fallecieron este domingo tras la caída de la avioneta que los trasladaba hacia Goiania para disputar un partido ante Vila Nova por la Copa Verde.



























Diante do ocorrido, no entanto, externamos o nosso sentimento de força e a nossa total solidariedade aos familiares, amigos, colegas de clube e torcedores. Vocês não passarão por isso sozinhos.

#ForçaPalmas

&- Chapecoense (@ChapecoenseReal)

January 24, 2021

























El accidente ocurrió cuando la aeronave intentó despegar y, por razones aún desconocidas, cayó sobre el final de la pista de la Asociación de Aviación Tocantinense de la ciudad de Palmas. Según informó el portal Globo Esporte, la avioneta chocó contra el suelo en el matorral del final de la pista.




Chapecoense sintió esta tragedia aérea como propia porque también sufrió un accidente en el que fallecieron 71 personas de las 77 que iban a bordo. Es por eso que, al enterarse de lo ocurrido, emitieron un emotivo mensaje desde la cuenta oficial del equipo.























La avioneta que trasladaba a cuatro jugadores del equipo Palmas, de Brasil, en llamas









“Recibimos con profunda tristeza la noticia del accidente del avión que se llevó a los deportistas y al presidente de Palmas. Lamentablemente, sabemos cómo es este momento de dolor insuperable por las pérdidas irreparables y nos gustaría que ningún otro grupo tuviera que sentir lo mismo”, escribió la entidad del estado de Santa Catarina en la publicación.
















“Sin embargo, ante esto expresamos nuestro sentimiento de fuerza y nuestra total solidaridad con familiares, amigos, compañeros y aficionados. No pasarán por esto solos”, agregó Chapecoense en el mensaje que recorre el mundo.

O São Paulo FC lamenta profundamente a notícia do trágico acidente aéreo envolvendo o Palmas Futebol e Regatas, do Tocantins. Nossa solidariedade às famílias das vítimas: o presidente Lucas Meira, os atletas Lucas, Guilherme, Ranule e Marcus, e o comandante da aeronave, Wagner.&- São Paulo FC (@SaoPauloFC)

January 24, 2021
















El hashtag #ForçasPalmas, que se creó para demostrar el apoyo hacia el club accidentado, fue viralizado de manera rápida y la mayoría de los equipos de primera división de Brasil expresaron su respaldo. Entre ellos, San Pablo y Flamengo.




“San Pablo FC lamenta profundamente la noticia del trágico accidente aéreo del Palmas Futebol e Regatas, de Tocantins. Nuestra solidaridad con las familias de las víctimas: el presidente Lucas Meira, los atletas Lucas, Guilherme, Ranule y Marcus, y el comandante de la aeronave, Wagner.”, escribió la cuenta oficial del club paulista.

O Clube de Regatas do Flamengo lamenta profundamente o falecimento de quatro atletas do Palmas Futebol e Regatas, Guilherme Noé, Lucas Praxedes, Marcus Molinari e Ranule, do presidente da equipe, Lucas Meira, e do comandante da aeronave, Wagner, vítimas de um acidente aéreo.&- Flamengo (@Flamengo)

January 24, 2021







“Flamengo lamenta profundamente la muerte de los cuatro atletas de Palmas Futebol e Regatas, del presidente del equipo y del comandante de la aeronave. Les enviamos mucha fuerza a familiares, amigos y fanáticos en este triste momento”, publicó el último campeón de la Copa Libertadores.







El mensaje que emitió Palmas para dar aviso del accidente conmocionó al mundo del fútbol. “Palmas comunica que alrededor de las 8.15 de este domingo se produjo un accidente aéreo que involucró al presidente del club Lucas Meira, cuando despegaba hacia Goiania, para el partido entre Vila Nova y Palmas, válido para la Copa Verde”, publicó el equipo en redes.

A família Palmas FR está de luto pela perda inestimável do presidente Lucas Meira, dos atletas Guilherme Noé, Lucas Praxedes , Marcus Molinares Reis, Ranule Gomes e do comandante Wagner. Agradecemos as manifestações de apoio e carinho nesse momento de dor.

pic.twitter.com/Lnakg8OC41

&- Palmas Futebol (@PalmasFutebol)

January 24, 2021







Y añadió: “El avión en el que estaba Lucas con el comandante Wagner y los jugadores Lucas Praxedes, Guilherme Noé, Ranule y Marcus Molinari, despegó y se estrelló al final de la pista de la Asociación de Aviación de Tocantins. Lamentamos informarle que no hay sobrevivientes”.







La delegación de Palmas tenía previsto viajar a Goiania para enfrentar mañana a Vila Nova por la Copa Verde, un torneo regional donde participan equipos del Norte y Centro-Oeste de Brasil.







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Author: lanacion.com

La familia de Emiliano Sala y su desgarrador pedido: “La verdad completa”

Se cumplen dos años este jueves de la trágica muerte de Emiliano Sala en un accidente aéreo en el Canal de la Mancha, cuando se dirigía de Francia a Gales para sumarse al equipo británico, Cardiff City.
Aquel 21 de enero de 2019 el delantero argentino, que la rompía en el Nantes, decidió cambiar de equipo para seguir creciendo y cumplir sus sueños de Premier League. Se subió a un “charter gris”, conocidos por no tener las licencias correspondientes para viajar, con destino a Gran Bretaña. El piloto de la aeronave era David Ibbotson.Nunca llegaron a destino. El avión se desplomó cuando cruzaba el Canal de la Mancha. Los restos de Emiliano Sala y del fuselaje se hallaron luego de una operación especial financiada por la familia. El cuerpo del piloto nunca fue encontrado. Y, más allá de hay una investigación en curso, ya pasaron dos años y no hay culpables.

Emiliano Sala jugó entre el 2015 y el 2019 en el conjunto francés y se hizo muy querido por la hinchada. Foto: AFP.

La familia del futbolista, representada por el abogado David Machover, intenta “establecer la verdad completa” sobre las causas de la caída de la aeronave. Todavía no se sabe nada con certeza. En este sentido, el letrado pidió que se inicie una investigación sobre lo sucedido hace dos años. Ni el piloto ni el avión tenían la licencia requerida para operar en vuelos comerciales. David Henderson era el piloto contratado para llevar a Sala desde Nantes a Cardiff, pero le cedió su lugar a Ibbotson. ¿Por qué? La justicia lo investiga, pero aún no hay respuestas. 

A los pocos días del fallecimiento de Emiliano Sala, el recuerdo del Nantes en un partido por la Ligue 1. Foto: AFP.

Poco antes del accidente, Emiliano Sala había enviado mensajes desde su celular comentando que creía que el avión se iba a caer. El abogado de la familia afirmó en un comunicado: “Es una tragedia que hayan pasado dos años desde la muerte de Emiliano y todavía no sepamos exactamente cómo y por qué murió. Una investigación es la única forma de establecer la verdad completa, de modo que la familia no tenga que soportar otro triste aniversario sin respuestas”.Según el informe oficial de los peritos, Ibbotson perdió el control de la aeronave luego de realizar un giro de forma manual. El resultado probablemente fue porque “no se realizó de acuerdo con las normas de seguridad aplicables a la operación comercial”.El avión fue hallado luego de la operación financiada por la familia del jugador -esa misma que les permitió encontrar el cuerpo de Sala-, pero las autoridades decidieron no recuperar los restos de la aeronave del fondo del mar. La familia y los abogados avisaron que éste podría haber arrojado evidencias vitales para saber qué paso. La investigación estaba programada para inicios de 2020 pero todo se retrasó por el coronavirus. El Nantes recordó a Emiliano Sala en el segundo aniversario de su muerte y retiró la camiseta número 9 en honor al jugador. “Emiliano está en nuestros recuerdos”, expresó en un comunicado. El equipo francés todavía espera que el Cardiff City pague la deuda correspondiente al pase del jugador. La familia todavía espera justicia. Ya pasaron dos años.Fuente: Télam. 

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Author: Clarin.com

A dos años de la muerte de Emiliano Sala, la familia reclama conocer toda la verdad

A dos años de la trágica muerte de Emiliano Sala en un accidente aéreo en el Canal de la Mancha cuando se dirigía de Nantes, Francia, a Cardiff, para sumarse al equipo británico, la familia del futbolista aún espera respuestas y sus abogados reclamaron “establecer la verdad completa “sobre las causas de la caída de la aeronave cuya investigación está demorada a causa de la pandemia de coronavirus.En ese sentido, el abogado de la familia de Sala, David Machover, solicitó que se inicie una investigación para “establecer la verdad completa” sobre lo que sucedió el 21 de enero de 2019, consignó el diario Mundo Deportivo.En unas primeras pesquisas, se encontró que ni el piloto ni el avión tenían la licencia requerida para operar vuelos comerciales.Poco antes del accidente, Sala había enviado mensajes desde su celular a sus amigos en los que pensaba que el avión se iba a caer.En el informe se encontró que el piloto, David Ibbotson, cuyo cuerpo nunca fue hallado, perdió el control durante un viraje realizado manualmente, lo que probablemente sucedió porque el vuelo “no se realizó de acuerdo con las normas de seguridad aplicables a la operación comercial “, señala la investigación.Por su parte el Nantes recordó a Sala en el segundo aniversario de su muerte y retiró la camiseta número 9 en honor al jugador, al tiempo que expresó a través de un comunicado: “Emiliano está en nuestros recuerdos”, según publica el sitio Sky Sports .Hace dos años una operación de búsqueda y rescate continuó durante unos días después de que el avión cayera, pero luego el rastrillaje fue cancelado.Después de eso, ya través de un esfuerzo de recaudación de fondos se obtuvo suficiente dinero para que la familia de Sala contratara un especialista para localizar los restos y el avión fue encontrado casi de inmediato, señala el periódico.El cuerpo de Sala, quien tenía 28 años cuando falleció, fue recuperado del fuselaje del avión, pero su familia criticó fuertemente que las autoridades decidieran no recuperar la aeronave, que podía haber arrojado evidencias vitales. La investigación completa estaba programada para inicios de 2020, pero la pandemia “provocó retrasos y ahora se ha pospuesto”, indica el periódico.El abogado de la familia dijo en un comunicado: “Es una tragedia que hayan pasado dos años desde la muerte de Emiliano y todavía no sepamos exactamente cómo y por qué murió. Una investigación es la única forma de establecer la verdad completa, de modo que la familia no tenga que soportar otro triste aniversario sin respuestas “. Publicidad

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Author: MundoD | Fútbol

Un argentino, ¿el salvavidas del gobierno de Italia?

Además de una trágica pandemia que ha costado más de 80 mil muertos y producido la peor crisis económica y social de la posguerra, Italia enfrenta una crisis política difícil y absurda después del retiro del partido Italia Viva del ex premier Matteo Renzi de la coalición de gobierno.

En un país parlamentario, el primer ministro Giuseppe Conte debe presentarse a las cámaras a dar explicaciones. El lunes será en Diputados cuando tras el debate del voto de confianza se votará en Diputados, donde el gobierno cuenta al parecer con una mayoría segura. El martes se someterá al voto que puede costarle la caída del gobierno y su existencia política.

“Ganará Conte”, afirmó a Clarín el senador y viceministro de Asuntos Exteriores italiano Ricardo Merlo, argentino y fundador del MAIE, el principal movimiento de los italianos en el exterior. Merlo ha convertido a su grupo en “Maie-Italia 2023” para potenciarlo como motor de apoyo a Conte y garantizar su supervivencia hasta dentro de dos años, cuando se completará el ciclo de la actual Legislatura.

Merlo no da números porque no espera un amplio triunfo del primer ministro en el Senado, donde el retiro de los 18 senadores del grupo de Renzi dejó al gobierno en minoría. El número mágico 161 representa la mayoría absoluta. Es muy difícil que Conte logre alcanzarlo.

En el pasado se recuerdan no menos de diez gobiernos nacidos con la mayoría simple y presidido por figuras que hicieron la historia de la república nacida de las ruinas del fascismo y la Segunda Guerra Mundial.

Ricardo Merlo y el primer ministro Conte.  Victor Sokolowicz

Ricardo Merlo y el primer ministro Conte. Victor Sokolowicz

Esta convicción de la victoria estrecha se respira en el aire y borra cualquier veleidad de triunfalismo en el gobierno. El subsecretario del partido Democrático de centroizquierda, en la alianza con el Movimiento 5 Estrellas, Andrea Orlanda, reconoció que “no basta ganar por un voto”. Es necesario “dar vida a un pacto de legislatura” hasta 2023, cuando concluirá el ciclo del actual Parlamento.

Es vistoso el aislamiento en que ha caído el ex primer ministro Matteo Renzi, que rompió con el partido Democrático y fundó su propia fuerza política. “Es una locura hacer una crisis en un país que sufre una pandemia que cuesta por día quinientos o seiscientos muertos”, explicó Merlo.

“Además el gobierno Conte obtuvo subsidios y créditos por 209 mil millones de euros de la Unión Europea y ahora ha dado vida a un Plan de Recuperación por 310 mil millones, sumando otros fondos europeos. Como se puede pensar que este es el momento para quitar a Conte y esperar la colaboración de la UE”, agregó Merlo.

Para sostener al gobierno, además de la iniciativa del Maie-Italia 2023 que agregaría una buena cuota de senadores para formar la mayoría simple que Conte necesita, el primer ministro busca los “constructores” que deberían permitirle evitar el salto en el abismo. No puede sino mirar hacia el centro, a la búsqueda de los que están en el grupo mixto o en las áreas católicas, como la UCD que formalmente está aliada con la centroderecha opositora.

El ex premier Matteo Renzi que creó una gravísima crisis política en Italia

El ex premier Matteo Renzi que creó una gravísima crisis política en Italia

Se sabe que la Iglesia se mueve silenciosamente para asegurar la supervivencia del gobierno en la votación del martes. Hace unos días el Papa criticó la ruptura de Matteo Renzi sin nombrarlo. Dijo que en un momento tan dificil la unidad política era imprescindible.

Es obvio que la búsqueda de “constructores” que proclamó Conte para que lo apoyen tiene un precio político alto. El gobierno no saldrá indemne de esta crisis, deberá hacer concesiones políticas, abrir espacios y garantizar a sus nuevos socios que contarán en el plan de reorganización nacional, el otro nombre del pacto de legislatura, que se apoyará en el eje central del plan de recuperación decorado con una montaña multimillonaria nunca vista donde se concretarán obras públicas, nuevos modelos de desarrollo y emprendimientos de modernización que Italia necesita con urgencia para salir del pantano económico y social en que se ha metido debido a la pandemia.

Clemente Mastella viejo lobo de la política italiana, que fue alto dirigente de la democracia cristiana y ministro durante los tantos años de gobierno de la DC, es uno de los cortejados por el premier Conte.

Aunque no es legislador, Mastella tiene influencias concretas en el área católica ex Democristiana. A Conte le mandó un aviso por elevación, advirtiendo al premier que “somos responsables pero no pollos”. Mastella es alcalde de Benevento, en el corazón del sur italiano, ciudad a la que quiere garantizarle un futuro. Su esposa Alessandrina Lonardo es senadora y habita hoy en el grupo mixto tras haber abandonado Forza Italia de Silvio Berlusconi, uno de los tres partidos del centroderecha opositor que según todos los sondeos ganarían si hubiera elecciones anticipadas.

Un médico militar hace test de coronavirus en un puesto en Turín.  AFP

Un médico militar hace test de coronavirus en un puesto en Turín. AFP

La conquista de la mayoría se revela transpirada. No solo por las riñas políticas. Las dimensiones de la combinación entre la mortífera pandemia y la crisis económica y social condicionan negativamente el futuro. Salir adelante costará un esfuerzo titánico, histórico. El golpe que ha recibido el premier Conte por parte del aliado Matteo Renzi han producido heridas que costará sanar, aunque logre superar la prueba parlamentaria.


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Author: Clarin.com

Ser inmigrante, un estado existencial

La experiencia de la emigración no es siempre tan trágica y dolorosa como la que viven millones de personas que huyen de la guerra o de la pobreza. Hay otra realidad, la del emigrante perfectamente integrado en otro país, al que ha decidido partir por deseo propio. El recorrido íntimo de estas personas es el viaje que revela la cineasta Urszula Antoniak en Más allá de las palabras, donde reflexiona sobre la percepción de la emigración y se cuestiona la auténtica identidad.

Nacida en Polonia y de nacionalidad neerlandesa, esta cineasta se reconoce, tras unos cuantos años de confusión, como la emigrante que es para los demás, incluso después de ser nombrada en 2009 como “una de las diez amsterdamesas del año”. “Mi pasaporte neerlandés poseía un valor simbólico y no influía en la manera en que los demás me percibían: como una inmigrante”.

Tomar plena conciencia de ello la llevó a escribir la historia de Michael, un joven polaco que ha estudiado y trabajado duro para asentarse como abogado en Alemania. En Berlín trabaja en una importante firma a las órdenes de su mejor amigo, Franz. Vive en el barrio de Charlottenburg, es elegante, parece un auténtico alemán de éxito. Sin embargo, sigue esmerándose en corregir su acento.

La tierra de la infancia

Rodada en blanco y negro, con una minuciosa preparación de cada plano, con subrayados constantes de contrastes, la película es un incesante duelo. Una confrontación entre el hombre negro y el hombre blanco, entre el nativo y el extranjero, entre el rico y el pobre. Un juego que finaliza en “una forma de conciencia”.

“La tierra en la que quisiera vivir se llama infancia”. “¿Qué es eso?”, pregunta Michael a su posible cliente, un emigrante negro. “Un poema”. En esa primera conversación, el abogado le pregunta por sus razones para querer vivir en Alemania. “Necesita una razón para quedarse en Alemania, una guerra, represión, torturas quizás…”. “Si un alemán tiene derecho a vivir donde quiera, yo también”, le contesta.

Michael comienza aquí, con este encuentro, un esclarecedor viaje hacia su emoción más íntima, hacia la comprensión de su verdadero ser. La aparición repentina de su padre, un hombre al que él apenas conoció y con el que ahora se reencuentra en Berlín, y las conversaciones con su amigo y jefe, le empujan a explorar la identidad que ha intentado construirse y a acoger finalmente la auténtica.

'Más que palabras'
El personaje se esfuerza por parecer un auténtico alemán. SURTSEY FILMS

Un hombre libre

Michael, de hecho, es una especie de Julien Sorel, el hijo del humilde carpintero que cree que merece los mismos derechos que los hombres ricos. Stendhal acompañó a este personaje en su ambición por desterrar de su vida la pobreza e ingresar en la alta sociedad y llegó con él hasta la guillotina. Urszula Antoniak también conduce a su personaje hacia su propio final. El de asumir que, aunque se parezca a su amigo alemán, aunque a los ojos de los demás pueda pasar por ello, en realidad está hermanado con el poeta negro.

“Tú tuviste un mar de posibilidades”, le dice Franz refiriéndose a las diferencias entre Michael y otros emigrantes en la Europa actual. “¿Quién puede decidir dónde van a vivir los demás?”. Una pregunta que millones de personas en este planeta nos hacemos y que, desgraciadamente, resuelven los gobiernos con sus políticas restrictivas. “Mientras miles de personas indefensas buscan refugio en este país, mi cliente no quiere mi ayuda, no quiere ser un refugiado, quiere ser tratado como un hombre libre y elegir su lugar de residencia”.

Exactamente la misma pretensión que la del personaje principal, que en su viaje de descubrimiento de su identidad decide visitar el barrio de Neukolln, espacio multicultural que reúne a gran número de inmigrantes, y allí comparte con ellos el sentimiento de angustia, de soledad y de pérdida, y el deseo irrefrenable de huir de ello. “Como el poeta africano en la primera escena de la película, Michael también quiere ser un hombre libre con derecho a elegir una cultura distinta a la suya”, dice la directora.

“Ahora ya no me molesta, desde que descubrí que ser inmigrante es un estado existencial”, reconoce Urszula Antoniak, hablando de su propia búsqueda personal. “El interior es profundamente personal: ambos países residen en mí en la medida en que ambas culturas me formaron como persona. Aunque reconozco que hoy hay una diferencia. Durante los últimos 25 años, Polonia ha pasado de ser un país pro europeo a vivir el estallido de un sentimiento nacionalista. La antigua contienda entre polacos y alemanes ha resurgido. En la actualidad, una persona como Michael sería considerada antipatriota”.

'Más allá de las palabras'
Una secuencia de ‘Más allá de las palabras’. SURTSEY FILMS


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Córdoba: para la fiscal, Gabriela fue víctima de femicidio y la causa avanza

Avanza la investigación en torno a la trágica muerte de Gabriela Veónica Lencina (43), quien falleció días atrás en el Instituto del Quemado de Córdoba, donde se encontraba internada con graves heridas en el cuerpo.

Lencina había sufrido quemaduras en el 30 por ciento del cuerpo tras ser rociada con alcohol en su domicilio del barrio Coronel Olmedo, en el sur de la Capital. Las lesiones internas se complicaron y finalmente murió.

Para la fiscal Betina Croppi, del fuero de Violencia Familiar de Córdoba, a priori se trata de un nuevo caso de femicidio en Córdoba.

Por este motivo, mantiene detenido a la pareja de la mujer. Cristian Sebastián Videla (40) permanece imputado como supuesto autor del delito de homicidio agravado por el vínculo y por mediar violencia de género.

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El caso es complejo. Primero, porque el principal acusado niega los hechos e insiste que todo fue un desgraciado accidente. Señala que el fuego se inició en momentos que Gabriela manipulaba una botella de alcohol para preparar un rociador por el coronavirus. Indicó que ella estaba “fumando” y que se produjo “un accidente”.

En paralelo, según señalaron fuentes de la causa, la mujer habría efectuado las mismas afirmaciones respecto “a un accidente” en breves charlas con un bombero, como así también con un policía y hasta con un médico.

Sin embargo, hay dos puntos que ponen en duda la posibilidad de un accidente y apuntalan la hipótesis de un supuesto hecho intencional.

Por un lado, las quemaduras que presentaba la víctima.

Las lesiones externas fueron mayoritariamente en el tórax y la pelvis, como así también en una de sus manos, según señalaron fuentes de la causa. También presentaba quemaduras en las vías áreas. Estas lesiones internas, por lo general, siempre terminan causando la muerte de las víctimas.

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La autopsia determinó que Gabriela murió a causa de fallas multiorgánicas producto de quemaduras extensas.

Por otro lado, se están recolectando testimonios de familiares y allegados a la víctima que habrían hecho manifestaciones sobre que la pareja no andaba bien y se mencionaron conductas violentas del hombre.

En ese marco, las hijas que tuvo la mujer con una pareja anterior vienen aportando datos y circunstancias que abonan la tesis de la violencia de género. Una de las jóvenes, cuando declaró con periodistas, llegó a decir que un mes antes del caso, su madre había llamado a la Policía tras haber sido golpeada por él.

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Se espera que esta joven declare ante la Justicia y aporte más datos.

Drama. El episodio bajo investigación sucedió en esta casa de barrio Coronel Olmedo. (Javier Ferreyra)

El episodio sucedió el pasado 27 de diciembre en la vivienda de calle Juan B. Charlone al 5700, en el barrio Coronel Olmedo. En el lugar residía Gabriela junto a Videla. Ambos eran padres de una nena de 4 años.

Alertados por gritos, vecinos se acercaron a la casa y ayudaron a la mujer.

Cuando los primeros policías arribaron, el hombre tenía a la mujer cubierta con una toalla y no dejaba de decir que había sido un accidente. La mujer había sufrido graves quemaduras en tórax y la zona pélvica. En una ambulancia de un servicio de emergencias fue trasladada al Instituto del Quemado.

Internada. La víctima permaneció internada varios días en el Instituto del Quemado, donde finalmente murió. (La Voz/Archivo)

En ese centro de salud permaneció internada en grave estado en la sala de cuidados intensivos hasta que murió el domingo 3 de este mes.

Fuentes oficiales señalaron que la propia mujer alcanzó a decir en tres oportunidades que todo había sido un accidente.

La causa fue caratulada como muerte de etiología dudosa. Por ciertas sospechas en torno al suceso, se le dio participación al fuero de violencia familiar.

Por estar de feria, la fiscal Betina Croppi se puso a investigar y, las pocas horas y en virtud a los primeros testimonios que empezaron a recolectarse, dispuso la detención de la pareja de la víctima. Videla (40), quien se gana la vida en la construcción, quedó detenido e imputado a las pocas horas.

El hombre no deja de insistir que todo fue un accidente. Que la mujer estaba preparando un rociador con alcohol y que las llamas surgieron de manera accidental mientras ella fumaba. 

“Papá le tiraba algo”

Fuentes de la causa señalaron a este medio que la pequeña de 4 años habría dicho, a las primeras horas del drama, que su papá le arrojó algo a su mamá.

“‘Papá le tiraba algo a mamá… Ella tenía fuego… Papá le tiraba algo’, dijo la nena. Pero no sabemos si se refería al alcohol o si bien al agua”, comentó una fuente de la causa, consultada por este diario.

Se esperaba que la criatura testificase en la Cámara Gesell.

Sin embargo, esta acción judicial no fue realizada por decisión del cuerpo de psicólogos de la Justicia, a raíz del shock con el que se encuentra la pequeña.

Conmoción. El vecindario se encuentra sacudido por el tremendo desenlace. (Javier Ferreyra)

A todo esto, la fiscal Croppi ha ordenado una serie de peritajes técnicos por parte de la Policía Judicial. Uno de estos peritajes tiene por fin determinar cómo sucedieron los hechos en la vivienda.

No será tarea fácil: sucede que la casa fue limpiada por el hombre y allegados suyos, según indicaron voceros de la causa.

Por otro lado, se espera que el acusado sea sometido a unas pericias interdisciplinarias, por parte de psicólogas de la Justicia. La indagatoria será realizada en los próximos días.

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Author: LaVoz.com.ar | Sucesos

En medio de la tormenta, un despiste que terminó en drama

Personal de Policía Judicial investiga las circunstancias que rodean la trágica muerte de un automovilista que ayer perdió el control de su rodado y terminó despistando y chocando contra un árbol. El drama vial sucedió en medio de la tormenta de agua y viento en la colectora de la autopista Justiniano Allende Posse, que une las ciudades de Córdoba Capital con Villa Carlos Paz.

La víctima fatal fue identificada como Juan Carlos Peralta, quien tenía 43 años, informaron fuentes de la Policía de Córdoba.

Peralta viajaba solo al comando de su Honda CRV. 

Todo sucedió alrededor de las 12.30 en momentos que el hombre circulaba desde la villa serrana hacia la Capital, según los voceros.

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En medio de la intensa lluvia, el conductor perdió el control de su vehículo, despistó presuntamente a alta velocidad y terminó impactando contra un añoso eucaliptus.

Desde el Cuartel de Bomberos Voluntarios de Villa Carlos Paz indicaron que, cuando llegó la primera dotación, el automovilista ya había muerto. Todo sucedió en cercanías de un country.

En el lugar del siniestro trabajaron los bomberos y policías. 

Rato después, arribaron técnicos de la Policía Judicial que realizaron distintos peritajes que servirán para la investigación del drama. 

Contra un quiosco

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Por otro lado, un conductor terminó con algunos golpes en la mañana de ayer luego de que su Volkswagen Bora se incrustara contra un quiosco tras haber chocado contra un Renault Fluence. La colisión sucedió en la intersección de las calles Deán Funes y San José de Calasanz, en el Centro de Córdoba.

La conductora del Fluence resultó ilesa. La dueña del quiosco agradeció que nadie resultó herido en su comercio y que por fortuna no pasaban peatones por el lugar.

Esa esquina semaforizada es escenario de constantes choques.

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Dolor en Morteros

“El ambiente en la ciudad es de tristeza y acompañamos con el silencio el dolor de los familiares”. Así se expresó ayer el intendente de Morteros, José Bría, tras el trágico siniestro vial protagonizado por jóvenes de ese pueblo en Suardi (Santa Fe).

El domingo, cuatro chicas (tres de Morteros y una de Córdoba capital) murieron al volcar un auto. Regresaban a Morteros desde Santa Fe. 

Dos varones sobrevivieron. Entre ellos está Luciano Filippa (20), quien manejaba el automóvil. El joven sigue en libertad y se esperan imputaciones de la Justicia santafesina.

Víctimas fatales

Relevamiento propio en lavoz.com.ar/choques

21 en diciembre. 

262 en 2020.

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Edición Impresa

El texto original de este artículo fue publicado el 29/12/2020 en nuestra edición impresa.

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Author: LaVoz.com.ar | Sucesos

Código rojo en el negocio de los socorros médicos

Por una circunstancia trágica de su vida, Claudio Waisbord fundó Vittal hace 33 años desde su lecho de enfermo en el Hospital Privado de Córdoba.

Fue una de las primeras empresas dedicadas a los socorros médicos. Waisbord había llegado por entonces desde Israel al país y se puso a trabajar junto a su padre, Simón Waisbord, en la joyería familiar. Un nefasto día de 1986, los ladrones le astillaron la médula en una balacera al asaltar el comercio. Esa fue su circunstancia.

Ahora con 69 años y desde hace 34 años en silla de ruedas, decidió el traspaso a su hija Mariela, economista egresada de la Universidad de San Andrés que se fogueó en varias empresas, entre otras Telefónica.

En el inicio de Vittal hubo una vaquita entre amigos y arrancaron con un ínfimo presupuesto de US$ 150.000. Se radicaron primero en Vicente López, un lugar pequeño, de alto poder adquisitivo y donde las familias tenían teléfono en un tiempo en que eso era una proeza. Pero con la innovación como leit motiv, las ambulancias le permitieron diferenciarse en un momento en que el Estado se había retirado de la atención de la salud.

No fue el único. En un mercado que fue bastante atomizado con unas 39 compañías, hoy hay tres firmas que se destacan.

Una de ellas es Emergencias Médicas que supo pertenecer al fondo de inversión de EE.UU. DLJ y ahora es del sindicato de empleados estatales UPCN que lidera Andrés Rodríguez. La otra es Acudir vinculada a la prepaga OSDE.

Mariela Waisbord cuenta que le fue difícil adaptarse al comienzo a una compañía de 24 horas los 365 días, de enorme complejidad ya que viven con el código rojo a cuestas.

Con la pandemia todo cambio de golpe con ambulancias dando vuelta hasta siete horas por la ciudad tratando de encontrar una cama de hospital para los pacientes, con lo que se convirtieron en un sistema de reserva para los hospitales en el pico de la enfermedad. Desarrollaron el médico on line.

Estas empresas responden a distintas demandas, por un lado la contratación para áreas protegidas por parte de comercios y grandes compañías, también de obras sociales y pre pagas para sus propios traslados y emergencias como las del código rojo que requiere estar en menos de 8 minutos al lado de la persona con riesgo de vida.

Se suman licitaciones de provincias y contrataciones de organismos como el Pami.

Pero el nuevo foco pasa por conquistar la base de la pirámide, las personas que están muy lejos de acceder al all inclusive de las prepagas.La estrategia pasa por ofrecerles una cuota más económica que la prepaga al grupo familiar y le garantizan la atención médica y ante las urgencias, el traslado a un hospital.

A todo esto las finanzas se les complicaron por los atrasos en los pagos, algo que fueron cubriendo con asistencia del Estado en sueldos para un aplantilla de 2.000 personas y de los bancos que los financian.

Mariela piensa que la oportunidad es enorme. Tienen presencia en casi todas las provincias y varias compañías que trabajan en sintonía como la que se dedica al traslado aéreo con una flota compuesta por un jet Cessna Citation, un avión turbohélice y un helicóptero Bell especialmente equipados. Llegan a lugares de difícil acceso y son clave cuando se trata de acercar órganos para trasplantes. Otra de sus controladas es una firma dedicada a la medicina laboral. Pero el pan y la manteca de la compañía siguen siendo las ambulancias y un sistema de inteligencia artificial que les permite simplemente llegar antes.

¿Esta en sus planes vender la empresa?, se le pregunta. “No es una opción para una firma familiar como la nuestra”, dice muy segura.

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Author: Clarin.com

Una mujer muere aplastada por un ascensor al intentar transportar una caja de gran tamaño

Tras una investigación los inspectores llegaron a la conclusión de que el elevador funcionaba bien y que la muerte fue una “trágica coincidencia de circunstancias”.

Una mujer de 38 años murió en un trágico accidente en su domicilio de Boston al caer por el hueco del ascensor, reporta New York Post.

Los hechos ocurrieron el 14 de septiembre, cuando Carrie O’Connor, profesora de lengua francesa de la Universidad de Boston, intentaba meter en la cabina una gran caja de más de dos metros de altura y 35 kilos de peso.

En ese momento un trabajador de mantenimiento que estaba en un piso inferior le dio al botón para que el elevador bajara una vez estuviera libre. El ascensor en cuestión es un modelo antiguo de 60 años de antigüedad, que requiere que una puerta exterior se cierre manualmente antes de ponerse en movimiento.

Aunque Carrie no cerró la puerta, la parte superior de la caja tocó el interruptor que indica que la puerta está cerrada, de manera que la cabina empezó a bajar. La sacudida hizo que a Carrie se le escapara la caja de las manos, momento en que el interruptor dejó de estar presionado y el ascensor se detuvo. Pero al volver a poner la caja en posición vertical esta entró nuevamente en contacto con el interruptor y el ascensor se precipitó hacia abajo estando la puerta abierta.

Al revisar las imágenes de las cámaras de seguridad los investigadores ven que es en ese preciso momento que O’Connor desaparece del plano, lo que indica que debió de caerse por el hueco entre el primer piso y el entresuelo. Su cuerpo fue encontrado aplastado entre el ascensor y la pared del hueco.

Tras una investigación el inspector Martin Guiod declaró que el ascensor funcionaba bien y que la muerte de O’Connor se debió a una “trágica coincidencia de circunstancias”.


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Author: RT en Español

Leonardo Simons: a 24 años de la trágica muerte del conductor que se construyó a sí mismo





Leonardo Simons: a 24 años de la trágica muerte del conductor que se construyó a sí mismo Crédito: Instagram @carozo.narizota




Explicarle a alguien que no lo conoció quién fue Leonardo Simons como figura televisiva no es fácil. Tal vez el mejor camino sea trazando paralelismos con algunos de sus colegas de la actualidad: decir que tenía la impronta popular de Marcelo Tinelli, la capacidad de llevar a buen puerto un programa de entretenimientos a como dé lugar como Guido Kaczka, un talento para el furcio y para reírse de sí mismo como Marley. Sí, puede ser que así se entienda.


















































Y probablemente haya más comparaciones posibles, porque en apenas 28 años Simons marcó un camino en la historia de la tele que fue seguido por muchos conductores, tanto cuando estaba vivo como luego de su trágica muerte, en 1996.





Un camino de éxitos que comenzó por casualidad; o mejor dicho, por necesidad. Por la necesidad económica de ayudar en un entorno familiar al que no le faltaba nada pero tampoco le sobraba. Un recorrido que llevó al pequeño Leonardo Simón Wowe de 11 años [había nacido el 1 de septiembre de 1947], a hacer changas como vendedor ambulante o dependiente en la fiambrería de su padre, entre otros trabajos. Todo sumaba a la hora de pensar en ayudar a los que más quería, que su familia estuviera protegida. Una máxima que lo acompañaría hasta el último día de su vida.
































El colegio Otto Krause marcó su adolescencia, y su riguroso programa la necesidad de dedicarse al estudio a tiempo completo. Quedaban los fines de semana para ganar algo de dinero… ¿Qué tal probar como presentador de bailes en clubes barriales? La respuesta afirmativa signó el resto de su vida.





















Nada se consigue sin esfuerzo




Leonardo Simons con Silvana Di Lorenzo y María Esther Lovero, en Música en libertad.
Leonardo Simons con Silvana Di Lorenzo y María Esther Lovero, en Música en libertad. Crédito: Gentileza libro MemoriZAR.



















Con el título secundario bajo el brazo, se abrieron dos caminos en la vida de Leonardo: una carrera tradicional por un lado, y la posibilidad de dedicarle algo más de tiempo a su pasión por el micrófono en el otro. Ambas tenían un factor común, si quería triunfar tenía que estudiar. De muy chico había aprendido que nada se conseguía sin esfuerzo, y por eso se anotó en la Facultad de Ingeniería y al mismo tiempo en el Instituto Superior de Enseñanza Radiofónica (ISER). No había llegado ni a la mitad de la carrera universitaria, y ya podía decirle orgulloso a sus amigos que era locutor.














Corría 1969 cuando una oportunidad única lo llevó a soltarle la mano al ingeniero: en Canal 13, el mítico programa La campana de cristal, -ciclo de entretenimientos con fines benéficos que llevaba en el aire desde el 61-, renovaba staff. Llegó, gustó y quedó. Durante todo ese año, Simons fue parte de un grupo de nóveles profesionales, entre los que también se encontraba Fernando Bravo, con quien el tiempo lo cruzaría en varias ocasiones.





Un año después llegó el cambio de década, y con él un cambio de pantalla. En 1970, al futuro conductor se le abrieron de par en par las puertas de Canal 9, y allí fue con idéntica dosis de alegría e incertidumbre. Soñaba en quedarse lo que fuera necesario, pero jamás que su relación con la emisora continuaría durante dos décadas.














Su primer trabajo allí fue colocarse al frente de Música en libertad, una idea y marca del por entonces dueño del 9, Alejandro Romay. Con la intención de captar al público joven, el programa consistía en un grupo de chicos que interactuaba al ritmo de los hits del momento, y gigantografías de los cantantes originales. La fórmula tuvo tanto éxito que Romay la utilizaría en repetidas ocasiones hasta la segunda mitad de los ’80.





Leonardo Simons marcó un punto de inflexión con su estilo para conducir
Leonardo Simons marcó un punto de inflexión con su estilo para conducir Crédito: archivo










Gracias a la inusitada repercusión, las acciones del conductor comenzaron a subir. Su presencia, su voz potente y su innata simpatía gustaban, y mucho. Fue así que comenzó a ser considerado para otros proyectos, y en 1971 saltó a conducir junto a Silvio Soldán, Sábados continuados, ciclo que desde hacía ocho años pulseaban en el favor del público con los “circulares” de Pipo Mancera. Y muchas veces le ganó.





Sin grandes cambios, más allá de nombres e invitados, los fines de semana del animador continuaron más o menos iguales hasta 1978, cuando cambió de día para sumar otro hito a su promisoria carrera: Domingos para la juventud.



Cada domingo renace la esperanza




“No tengo claro por qué se dio esa continuidad, se fue dando. El éxito de los programas ayudó mucho, y también la buena relación que tenía con los directivos. No creo ser un conductor especial, simplemente hago mi trabajo de la mejor manera que me es posible”, analizaría Simons años después con genuina modestia. No hay dudas de que creía en sus palabras, pero también es cierto que al repasarse su trayectoria, todos sus programas fueron clásicos de su tiempo, y de los más vistos del 9.





Leonardo Simons marcó un punto de inflexión con su estilo para conducir
Leonardo Simons marcó un punto de inflexión con su estilo para conducir




Domingos para la juventud fue parte de esa historia. Grupos de chicos y chicas de secundaria, con ansias de concretar su viaje de egresados, competían durante toda una jornada en diferentes pruebas hasta llegar a la gran final, donde solo un colegio obtenía el deseado premio. La empatía de Simons con los adolescentes era evidente, y atravesaba la pantalla. De a poco iba forjando un estilo, que le redundaría grandes dividendos.





Llegó la década del 80, y con ella un impasse en la relación del conductor con el 9. Sucedió que en ATC, canal vecino de grilla y de barrio, había quedado vacante la conducción del maratónico Sábado de todos con la partida de Juan Carlos Mareco. Era para Simons la oportunidad de no tener que compartir micrófono con nadie más, de convertirse en mascarón de proa de un proyecto que, para mas datos, salía desde los estudios más modernos de Latinoamérica.





Pero las cosas no siempre suceden como uno se imagina. No había terminado el año cuando el artista entendió que había cometido un gran error. Mientras tanto, el 9 era devuelto a su amigo y consejero Alejandro Romay después de la intervención militar durante la última dictadura. Los planetas nuevamente se alineaban, y para Leonardo marcaban un solo destino: volver a las fuentes.



Un llamado a la solidaridad









La experiencia acumulada durante 15 años había pulido su estilo hasta hacerlo único, por eso fue esta etapa de Canal 9 la que lo consagró definitivamente entre los conductores más recordados y queridos de la televisión argentina.





Leonardo Simons pisaba fuerte en el canal de la calle Gelly, y su primer desafío fue ponerse al frente de Sábados de la bondad, otra idea reciclada por Alejandro Romay que, curiosamente, tenía un lejano punto de contacto con La campana de cristal. Se trataba de un programa de largo aliento (conocidos como “ómnibus”), que comenzaba al mediodía del sábado y se extendía hasta bien entrada la noche.





Durante la jornada se alternaban televidentes concursando en juegos de kermesse, figuras del mundo del espectáculo que hacían lo suyo, y una arenga solidaria para recaudar la mayor cantidad de dinero, que se destinaría a dos hospitales previamente designados.





Entre corazones rojos por doquier, sonaba la cortina del programa cantada por un grupo de chicos conocidos como “El club del 9” (la versión Romay de “El club del clan”), que apelaba al respaldo de la teleplatea: “Solidaridad: Sábados de la bondad. Es el Club del 9 que pide una mano, un amigo más”. Y por si quedaba alguna duda, al inicio de cada entrega, un cartel gigante que ocupaba toda la pantalla aclaraba: “Una creación de Alejandro Romay para la movilización de la sociedad Argentina en ayuda de sus hospitales”.










Sábados de la bondad representaba un gran compromiso para el canal, y Leonardo desde la primera emisión sintió que mucho de ello tenía que ver con él. Los que trabajaron allí coinciden en afirmar que se ponía el programa al hombro, hasta el punto de de visitar varias veces el canal durante la semana para saber qué se estaba armando, y en qué podía dar una mano. Una muestra de generosidad no habitual en ese entonces, ni ahora.





El animador estaba en su mejor momento, se le notaba. Era junto a Silvio Soldán la figura más importante del 9, y por eso se lo tuvo en cuenta para conducir a partir de 1985 el que sería el mayor éxito de su carrera, y a la vez en el que menos se confiaba: Finalísima.



Un programa del montón




Cuenta la leyenda que Finalísima nació como un espacio para quedar bien con artistas, discográficas, y no mucho más que eso. Que en su planteo primero, la idea era homenajear a alguna figura que se acercaba al estudio, como años después hiciera brillantemente Gerardo Rozín en Gracias por venir, gracias por estar.





Finalísima estaba muy lejos en las prioridades de canal 9 ya desde su título, lo suficientemente ambiguo para responder a cualquier necesidad. Por eso necesitaba un conductor todo terreno que fuera capaz de resolver con la misma eficacia una entrevista, la presentación de un cantante o un momento de distensión. Y Simons era la mejor opción.










Pero sucedió lo inesperado: la audiencia de Finalísima comenzó a subir y a subir. El conductor era un imán para el público, que comentaba desde su sonrisa y sus ya conocidos furcios (“Una vez en radio tenía que decir ‘Señor conductor, después de las 22 no toque su bocina’, y yo dije ‘Después de las 22, no toque a su vecina'”), hasta sus hombreras diseñadas por Elsa Serrano. Aunque él seguía sin creérsela: “Si fuera el mejor conductor del país, tendría un estante lleno de premios Martín Fierro, y no tengo ninguno”.





El buen número de rating llevó a agregarle al programa aditamentos de cualquier tipo o factor, que lo volvieron tan bizarro como querible. En sucesivas temporadas aparecieron las estrellas nacionales e internacionales (desde Sandro a Luis Miguel), destrezas de todo tipo hechas por expertos como Tu Sam o René Lavand; o juegos tan bizarros como “La lluvia de australes”, donde una chica vestida como Marilyn Monroe en la película La comezón del séptimo año se metía en una cabina para recoger en un minuto la mayor cantidad de billetes; mientras desde el piso, un potente ventilador hacía volar el dinero y su pollera.





Entre los muchos momentos inolvidables que dejó el ciclo se destacaron dos que todavía hoy comenta gente que en ese entonces ni siquiera había nacido. El primero tuvo que ver con el episodio en que casi muere ahogado el hijo de Tu Sam, Leonardo (en ese momento “Tu Sam Junior”), cuando falló una de sus presentaciones. La otra tiene que ver con “El show del chiste”, segmento en el que personas del público competían por brindar la mejor pieza de humor frente a un jurado de expertos (recurso que tres décadas después sigue vigente en la TV). La idea funcionó tan bien que con los años el programa cambió su nombre a Finalísima del humor, y se sumó la participación de chicos, que aportaban inocencia y frescura a las mismas bromas de siempre.










Finalísima llegó a tocar los 45 puntos de rating, un récord para un programa de esas características y fue el mayor suceso en la historia de su conductor. Gracias a ese suceso, Simons comenzó a despertar el interés de la competencia, con tanta fuerza que se convenció de que el camino era sucumbir a la tentación del recién creado Telefe, canal en el que a partir de 1993 capitaneó un ciclo de entretenimientos llamado Ta Te Show.








Comenzaba la década del 90, y en la conducción televisiva asomaban Nicolás Repetto, Marcelo Tinelli y Mario Pergolini. Soplaban tiempos de cambio, de un estilo menos formal, una imagen en la que él había sido precursor. Por eso, Leonardo se convenció de que una pantalla de estética más moderna era paso obligado para mantenerse por muchos años más en la cima. Pero lamentablemente, murió antes de poder demostrarlo.



El día más triste




El 15 de octubre de 1996, Leonardo Simons se arrojó al vacío desde el piso 13 del edificio ubicado en la avenida Córdoba 1367. Allí funcionaba su productora publicitaria, y era el lugar donde se lo encontraba seguro cuando no estaba en un estudio de televisión. Los detalles fueron macabros y no es necesario repetirlos, simplemente decir que sus colaboradoras intentaron rescatarlo hasta el último segundo pero no pudieron. Él no quiso que lo salvaran.










La tragedia fue un golpe tremendo para el público, de esos que se quisieran olvidar pero vuelven recurrentemente. A la decisión, a priori incomprensible, le siguieron una sucesión de explicaciones que se fueron alimentando con los años, sin llegar jamás a una resolución concreta o inapelable.





Se habló de depresión, de la nostalgia por la lejanía de su hija Vanesa -que en ese momento se encontraba estudiando en Miami-, también de una enfermedad en la vista y el terror a quedarse ciego. Conclusiones tan falaces, como apresuradas en innecesarias.





De todas las versiones, en la que coincidían la mayoría de sus allegados era en el dolor que le había producido de ver cómo su hermano, el juez Carlos Wowe, era arrestado y procesado por el delito de cohecho al periodista Bernardo Neustadt. De acuerdo a la información de la época, se acusaba al magistrado de haber intentado conseguir del periodista la suma de 200 mil dólares, para favorecerlo en un expediente en su contra.










En 2017 su hija menor, la periodista Barbie Simons, recordó en PH: Podemos hablar los últimos días del conductor: “Es un tema todavía no resuelto, de muchas dudas, muchas preguntas, un ‘por qué’ constante. Era una persona que lo tenía todo, tenía a sus hijas, tenía salud, tenía dinero, tenía trabajo, reconocimiento, popularidad. Lo que uno creería que es todo. Pero hubo un hecho determinante que a mí papá lo deprimió mucho, que fue cuando a su hermano lo metieron preso por un hecho de corrupción. Preferiría no recordarlo, no tengo relación con él desde que murió mi papá. No es lo mismo que se te muera un padre de una enfermedad o de una causa natural, el tema del suicidio es muy fuerte para un hijo. Los últimos quince días no era mi papá de siempre, el carismático y divertido que le gustaba ir a trabajar: estaba medicado. Fue un cambio brutal para mí. Él falleció un martes, y me acuerdo que el día anterior me abrazó muy fuerte, como nunca me había abrazado en su vida”.





El camino de Leonardo Simons en la televisión estuvo signado, tanto por el esfuerzo y el profesionalismo, como por la ética y la convicción de tomar siempre la mejor decisión. Y de igual manera eligió transitar su vida, haciéndose cargo de cruces que no le correspondieron, y convencido de estar tomando el camino más ético y digno que fuera posible. Incluso hasta en la última y más terrible de sus decisiones.









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Author: lanacion.com